自分への頑張ったご褒美に
クリスマスに

久しぶりにスポーツカーに戻ってきました

TOYOTAセリカ
YAMAHAチューンの名機2ZZエンジン

多分、室内保管されてためっちゃ綺麗な内外装

もうスポーツカーをベースで買うってことが難しくなってるなかでの掘り出し物

ORCの軽量クラッチに交換してエンジンレスポンスがビンビンになって踏んだらすぐアクセルが反応するから

ターボと違ってラグが発生しなくて
NAってめっちゃ面白い！！

ってなりましたw
車重が1１０0kgとかあり得ない軽さなのでそれは加速良いわけだ

86はベースで買うにはちと高かったのと
やっぱり変態なのでマイナー車に乗りたかったので、セリカは良いとこついた車

納車後に地元の裏山を軽く流して
いやぁやっぱMTのスポーツカーは楽しい
てかこのエンジンかなり変態だなってなりましたw
ロータスにも載っちゃうわけですね

シフトが純正はちょっと重いのでシフトノブ交換して、いい感じにスコスコ入るようになった

S15はとにかくミッションがグニャグニャして入りづらくて、ドリフトするときにシフトミスすることも多かったから

なんか安心できるミッション
流石は世界のトヨタですね
外装はクラッチの慣らしもあるからそれまでは大人しくして
馴染んだらエアロ組もう笑