お医者さんから

楽しいことをしないとダメ！！
楽しむことを甘えだと思う感覚を捨てなさいって言われて


家族のゴタゴタが落ち着いたらまた買おうかなぁって思ってた国産スポーツ

今日、契約〜

んまぁ
新しめの車でいったら
プジョーのRCZって言うターボのスポーツカーを乗ったけど1年で飽きてしまったため

新しい車でマイルドな車は合わないんだなってとこで
シルビアに乗り換えたけど、今度は修理ばっかでろくに楽しめずにまた売って

とりあえず
壊れない
まぁまぁ変態車
突き抜ける排気音

維持費それなり安い
ターボはもういい

そなへんなとこで
社長が推してきたのが

フルノーマルのセリカZZT231
17年前で走行まさかの3.5万キロ
SSⅡのノーマルストラットパッケージ
6速ミッション
最大馬力は190？
過給機無しの希少なYAMAHA製のVVTL-iの変態エンジン
結構車体も軽い
弄ればカッコ良くなる(大事)

そなへんのスペック
ライトウエイトスポーツの部類に入るのかな？
多分、弄れば86は抜けるかなぁ、どうかなぁw
いや、ある意味変態だから抜けるはず

とりあえずクラッチがもっさりしてて半クラが長いのでエンジンレスポンスを無駄にしているってことなので

ORGの軽量フライホイールを早速ぶちこむw
お前が買うなら絶対面白い車にさせるって言う社長の推しに負け

来年にマフラーとホイールと車高調、強いてエアロまでやれれば良いかなぁ、、、

ラストは純正コンピュータの書き換えでハイカムが純正だと6200回転から8000回転までだけど、これを5000回転からハイカムに切り替わる用にマッピングして、同時にリミッターカットかな？
カム交換もしてみたいけど、ちょっとリスキーなエンジンだからそこは気分で

とりあえず気持ちよく吹っ飛ばせる車になればめっちゃ面白い車にはなりそうw

煽られたらぶっちぎれたら良いけど、ターボ相手じゃ無理だからそこは仕方ないと

まぁ多分、セリカも価格が恐らく高騰してくるだろうと思うとのことで、飽きて売らないでねって言うお約束

エミリーでキャラストいいやってなってから丁度いいかな
あとは病気とうまくお付き合いしていきながら手を加えれったら良いな