RCZくんも買ってから5000キロ乗って20000キロ
まぁ乗らなすぎなんだけどね!!
でもこの車の知名度?と外観からたまーに声は掛けられる
コルベットんときは構わず声は掛けられてたけどw
主に警察とアンちゃん、ごくごくごくごくたまに女の子
まぁRCZは大体、初めて見るこんな車
ってのが多いけどもね
こんなド派手な外観してるけど1600のターボエンジンっていうコンパクトなエンジンなのねww
初めてみたときはどこぞのスーパーカーやとか思ったけど排気量とのギャップで買うまで悩んだw
コルベットの排気量が5700の350馬力?だっけな
トルクお化けだったからターボの押し付けられる感じはあまりなかった
RCZはコーナーが速いからワインディングは楽しい
ブーストも使い切れるくらいのパワーだからしっかり上まで回るから意外と怖くはない
難点はダッシュボードが革だからこの暑さでめくれちゃうんだよね(>_<)
まぁ今のところ、多少だからあんま気にしてないけどw
高級車のダッシュボードの革張りはやめてくれ〜
プジョーは大衆車であるはずなのにww
RCZもなんだかんだでプジョーのなかではスーパーカーとしてのセグメントだから革張りなのは仕方ないところではあるのかもしれないけどさ(>_<)…
まっでも中古で買ってきたから仕方ないと割り切るのも大事だな(´∀`)
マフラーフルストレートにしたい!!
けど音の予想が全くつかないからなぁ...
リアピースにデカイ太鼓があるからそこをストレート管でもいいのかなぁ
パーツない車はなんでもワンオフw
コルベットのときもそうだったけど車は弄るとお金が掛かるなぁ
今回は程々に仕上げて気持ちよく乗りたい
コルベット、とにかくかっこよかったけどあれは車高が低すぎたなww
久々の車弄り(弄ってはいないけど)ネタをブツブツと呟いてました笑
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